感應(yīng)加熱技術(shù)具有快速、清潔、節(jié)能、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和在線生產(chǎn)、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)，是內(nèi)部熱源，屬非

 

接觸加熱方式，能提供高的功率密度，在加熱表面及深度上有高度靈活的選擇性，能在各種載氣中工作（空

 

氣、保護(hù)氣、真空），損耗極低，不產(chǎn)生任何物理污染，符合環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方針，是綠色環(huán)保型加熱工

 

藝之一。它與可控氣氛熱處理、真空熱處理少無(wú)氧化技術(shù)已成為熱處理技術(shù)的發(fā)展主流。

  其主要應(yīng)用有：

（1）冶金有色金屬的冶煉，金屬材料的熱處理，鑄造、擠壓、軋制等型材生產(chǎn)的透熱，焊管生產(chǎn)的焊縫。

（2）機(jī)械制造各種機(jī)械零件的淬火，以及淬火后的回火、退火和正火等熱處理的加熱;壓力加工前的透熱。

（3）輕工罐頭以及其他包裝的封口，比如著名的利樂(lè)磚的封口包裝。

（4）電子電子管真空除氣的加熱。

（5）特殊應(yīng)用如等離子、堆焊等。

  以一汽為例，在生產(chǎn)的中型車、輕型車和轎車上，就有近200種零件需要感應(yīng)加熱淬火處理，從感應(yīng)加熱淬火

 

零件的外形和尺寸來(lái)看，可稱得上花樣繁多且大小均有。隨著感應(yīng)淬火技術(shù)的不斷發(fā)展，感應(yīng)淬火的零件已

 

上升到占全部熱處理零件的50%左右。占有關(guān)數(shù)據(jù)表明，在我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)中，感應(yīng)熱處理的應(yīng)用正進(jìn)進(jìn)世

 

界先進(jìn)水平的行列。